FIREDRIVE & AUTOBOT HOT ROD

さて2016年もあとわずかとなりました。
今年も相変わらずあんまり更新出来ませんでしたが、駆け込みでまいります。

タイタンズリターンシリーズ　デラックスクラスの「ホットロッド」です。


スラリとスマートなロボットモード。
ロディマスといえば割と小豆色のイメージですが、今回はかなり鮮やかな朱色です。
写真だとヒジ下が長く見えますが、実物ではあまり気になりません…と言いたい所ですが、やっぱり気になります。拳1個分長い印象。

ハンサム！


ビークルモード。
これまでのホットロッドと同様のスーパーカーだと思うんですが、異様に直線的というか角張ってる気がします。これまでのスポーツカーモチーフから、ル・マンで走ってる四角くて平たいレースカーぽくなった気が。自動車詳しくないので適当な印象ですがー。


ロボット時のヒザがリアにスッと収まるのが今回の変形の見せ場（な気がします）。

タイタンマスターの”ファイヤードライブ”さん。
G1ターゲットマスターホットロッドのパートナー”ファイヤーボルト”がモチーフと思いますが、ディテールからはあまりよくわかりません。

お腹のボンネットパーツは公式では内側に畳む事になっていますが、そのままにしておいた方がG1ぽいですね。

身長はクロームドームより高い上に小顔気味なので、同じデラックスクラスでも並ぶと対比が面白いです。

まだ日本版の発売アナウンスはありませんが、その際にはG1っぽい小豆色でお願いしたいです。
”FIREDRIVE & AUTOBOT HOT ROD”でした。


この辺の連中も面白かったので、そのうち紹介したいです、ほなー。

タイタンズリターンPMOP

今月はレジェンズ版のスーパージンライが発売になる訳ですね！
僕はタイタンズリターン版パワーマスターオプティマスプライムを購入してるので残念ながらジンライさんはスルー…と思っていたのですが、先日ゴッドボンバーが発表されてしまって心揺らぐ毎日です。

トランスフォーマーで2号ロボとのバラバラ強化合体ってあまり無いので、触れておきたいのはヤマヤマなのですが…切実に置き場が無い！
でも海外でオーバーロードも発表されてたし、ジンライは押さえておくべきかなぁ…。もう暫く悩みます。

HGガンダムアスタロト完成。

一度装甲を外してつや消しトップコートを吹きました。

やっぱりこのフレーム状態はディテール密度が高くて満足度高いわぁ。
左手が接着剤にまみれてしまってちょっと溶けてますが、装甲をつけたら隠れるので気にしない。

再び装甲を組み付けて完成！
基本はつや消しトップコート。左腕の赤い装甲と、胸と右手の黒い装甲はつや消しクリアーを吹いてみました。質感の違いを出したかったのだけど、ちょっとテカり過ぎか…？

フレームを隠したくない！と思い、外装パーツを減らして出来るだけフレームを露出させました。

特にこの膝裏のディテールが建機感強くてお気に入りです。

ウェザリングとしてスポンジチッピングをやってみました。やり過ぎないよう気をつけてトントンと。

盾もなんかイイ感じにくたびれたような。

先月作った子と。
ディテール密度が全然ちがう…。

今回は塗装練習ということで、合わせ目処理もそこそこに塗ってみましたが、相変わらず暗くて汚い感じになってしまいました…。たまにはトリコロールのロボでも作ろうかしら。

アスタロト完成目前

■スポンジチッピングして、Mr.ウェザリングカラーで汚しました。

うん、見事に汚い。
明日、もう少し汚れを拭き取ってから、つや消しトップコートをかけて完成にします。

■トランスフォーマータイタンズリターンwave3が日本国内でも出回り始めたり、ゴッドボンバーのリーク情報が出回ったりと色々盛り上がってるTF界隈ですが、あいにくウチにはwave3の入荷連絡すらまだ無いという。早く来てー！

そろそろ終盤のアスタロト。

■パーツの塗り分けがあらかた終わりました。

やっぱり地味なので、仕上げに白線を描き込もうと思います。
今回はフレームを目立たせるつもりだったので、いくつかの装甲は最初から着せない想定で塗装作業を進めていましたが、塗ったパーツを実際に組み上げてみると思った以上にフレームが目立たないので、さらに装甲をリストラ予定です。

背面はバックパックをオミットした事もあり、かなりフレームが見えますね。

明日からは装甲を組み付けた状態で汚して仕上げてゆきます。