タンクローリーだッ！！

結局国内では発売されませんでしたね、トリプルチェンジオプティマス（黒はでたけど）。

最近は
G1準拠のリメイクが主流になってる感じですが、個人的にはこういう
オプティマスなのにトリプルチェンジでジェット機になってしかもヘッドマスター、
みたいな玩具オリジナル要素てんこもりが大好きです。

FIREDRIVE & AUTOBOT HOT ROD

さて2016年もあとわずかとなりました。
今年も相変わらずあんまり更新出来ませんでしたが、駆け込みでまいります。

タイタンズリターンシリーズ　デラックスクラスの「ホットロッド」です。


スラリとスマートなロボットモード。
ロディマスといえば割と小豆色のイメージですが、今回はかなり鮮やかな朱色です。
写真だとヒジ下が長く見えますが、実物ではあまり気になりません…と言いたい所ですが、やっぱり気になります。拳1個分長い印象。

ハンサム！


ビークルモード。
これまでのホットロッドと同様のスーパーカーだと思うんですが、異様に直線的というか角張ってる気がします。これまでのスポーツカーモチーフから、ル・マンで走ってる四角くて平たいレースカーぽくなった気が。自動車詳しくないので適当な印象ですがー。


ロボット時のヒザがリアにスッと収まるのが今回の変形の見せ場（な気がします）。

タイタンマスターの”ファイヤードライブ”さん。
G1ターゲットマスターホットロッドのパートナー”ファイヤーボルト”がモチーフと思いますが、ディテールからはあまりよくわかりません。

お腹のボンネットパーツは公式では内側に畳む事になっていますが、そのままにしておいた方がG1ぽいですね。

身長はクロームドームより高い上に小顔気味なので、同じデラックスクラスでも並ぶと対比が面白いです。

まだ日本版の発売アナウンスはありませんが、その際にはG1っぽい小豆色でお願いしたいです。
”FIREDRIVE & AUTOBOT HOT ROD”でした。


この辺の連中も面白かったので、そのうち紹介したいです、ほなー。

タイタンズリターンPMOP

今月はレジェンズ版のスーパージンライが発売になる訳ですね！
僕はタイタンズリターン版パワーマスターオプティマスプライムを購入してるので残念ながらジンライさんはスルー…と思っていたのですが、先日ゴッドボンバーが発表されてしまって心揺らぐ毎日です。

トランスフォーマーで2号ロボとのバラバラ強化合体ってあまり無いので、触れておきたいのはヤマヤマなのですが…切実に置き場が無い！
でも海外でオーバーロードも発表されてたし、ジンライは押さえておくべきかなぁ…。もう暫く悩みます。

半年ぶり

半年ぶりの更新とか。反省してます。

タイタンズリターンシリーズの、
「変形ロボとミニフィギュアの連携」という遊びがむしろダイアクロンよりダイアクロン的で
心の琴線をかき鳴らしまくる毎日、
特にタイタンマスター＆ミニビークルが好み。
この辺は記事にしたいなと思っているのですがー。
　
オススメしたいのですがどこもプレ値になっているという…。
最近の国内TFは早めに予約しないと買えない玩具になってきましたね。
気のせいでした。普通の値段だー！


今後の一般販売品だとこの人！
海外版のアルファトライオンのマッチョおじいさんもなかなかの奇玩具っぷりでしたが
国内版のライオコンボイカラーはそれとは正反対の正統派のカッコ良さ！
両肩のライオンが元のライオコンボイより豪華になってて成長を感じさせます。楽しみ！

■ユナイトウォリアーズ UW-EX バルディガス
タカラトミーモールでは限定のバルディガスが予約開始。
キャラクタープロフィールで風呂好きを異様にアピール。

ではまた！